Въпрос относно Алфа 147

[shiroco]

Здравеите на всички.
Аз съм нов член в клуба и имам няколко проблема с моита алфа 147- 1.9 JTDM 150к.с ако някои може да помогне ще съм благодарен.
1.Турбото при 4000 обр. издава много силен звук все едно свириш със свирка,според мен не е нормално.
Може ли да се почисти турбото ,как се сваля и имали някаква специфика при чистенето ,качването и свалянето му?
2.Алтернатора сваля ли се лесно или си трябва маистор.
3.При смяна на долни носачи правили се реглаж?

Също така гледам наи различни добавки за чистене на турбото но немога да си го обясня как става ?Иначе е доста добър и лесен начин сипваш в лезервоара и готово.

Много ще съм благодарен ако има снимков материа защото не съм маистор по скоро любител.
Благодаря предварително.
Колата не е в България иначе щеше де лесно ако беше.

[tonov]

1. Звук по описание трудно се разбира. Опитай по-добре да направиш клипче и го качи да видим/чуем
2. Алтернаторът се сваля гадно, на кофти място е.
3. Ако си сменял само долни носачи, не е задължително да ходиш на реглаж.

[NightRider]

1. Звук по описание трудно се разбира. Опитай по-добре да направиш клипче и го качи да видим/чуем
2. Алтернаторът се сваля гадно, на кофти място е.
3. Ако си сменял само долни носачи, не е задължително да ходиш на реглаж.

Тони, реглаж след смяна на долни носачи си е необходим

[miri4a]

Има една добавка на ,,xenum'' за почистване на турбо, горивна система и т.н. IN & OUT CLEANER
injection & exhaust system cleaner, така се казва.

[Ilko Ivanov]

Няма такава добавка, дето се налива в горивото и чисти геометрията на турбото, ако е спекла. На практика де, иначе може да си пише к'во ли не на етикета.

[NightRider]

Има една добавка на ,,xenum'' за почистване на турбо, горивна система и т.н. IN & OUT CLEANER
injection & exhaust system cleaner, така се казва.

Тия вече не ги внасят. А и от тях, а и изобщо няма добавка за чистене на турбо, сипваща се в горивото

[undy]

Тони, реглаж след смяна на долни носачи си е необходим

........да и след смяна на кожата на ск.лост също се препоръчва реглаж.....даже два


И да не съм спам,динамото защо ще се сваля.....ако е само за смяна на ролката,не е нужно да се изважда цялото.......разкача се всичко,вземаш гайговерт и удължение и се сваля на място.Но все пак си трябва човек който е в час.

[i.ganchev.ganchev]

Аз долни и горни смених и реглаж несъм минавал. Проблеми нямам с ядене на гуми и тем подобни истории.
Преди на ланчата ги сменях в годината 2 пъти пустите носачи ментаци, и ни веднъж не съм минавал реглаж. Отново без ядове

[undy]

Да беше казал нещо умно, а?

Добре де,кажи защо пращаш човека на реглаж......

[shiroco]

Колеги ето я добавката за турбо ,за която говорих.Също я има и на .liqui-moly.
До колкото разбрах реглаж може и до не се прави.
http://www.marly.com/lang/fr-fr/les-...ettoyants.aspx

[NightRider]

Колеги ето я добавката за турбо ,за която говорих.Също я има и на .liqui-moly.
До колкото разбрах реглаж може и до не се прави.
http://www.marly.com/lang/fr-fr/les-...ettoyants.aspx

Единственият начин за почистване без да разглобяваш е да ги изгориш тези отлагания. Няма друг вариант. Та тази добавка само ще ти вдигне температурата в изходящия колектор и може съвсем да съсипе нещата ако са тръгнали. Колкото до реглажа - ами регулирайте една кола, сменете и носачите (долните), качете я пак на стенда и гледайте

[varbanov.bg]

Тия вече не ги внасят. А и от тях, а и изобщо няма добавка за чистене на турбо, сипваща се в горивото

Виждам, че темата е стара. Но това, че не се внася Xenum в България не е вярно. Ето го продукта в Български онлайн магазин - http://www.bulmotors.com/xenum-in-and-out-cleaner